第365章: 重庆不是依恋地（3） (第3/6页)


    顿了一下接着道：“重庆市的公共汽车公司创立于194年，创立之初运行的线路仅有两条：一条为曾家岩至过街楼；另一条为过街楼至菜园坝！”

    清清嗓子笑了一声道：“国民政府西迁重庆后公共汽车公司新增了第三条路线，公共汽车便捷、经济，成为重庆市民出行的首要选择；但条线路岂能满足一二百万人出行需求？因此，公交车每到一站，上百候车者摩肩接踵，而车内早已是人头攒动，无立锥之地，等车市民往往只能叹息与失望！”

    关锦璘笑道：“关某从大公报上看到女作家思红对重庆公交车的描述：在重庆要坐公共汽车，除了在曾家岩或是过街楼两头的起站比较略为容易一点；否则，非先练就功夫，莫想吊得上去！”

    笑了一声继续道：“朱自清也有回忆：至于公共汽车，常常挤得水泄不通；半路要上下得费出九牛二虎之力，所以那时我总是起点上终点下的多！”

    刘鹗接上话：“公共汽车在重庆算得上稀缺，人力车就来弥补；据说重庆市现在有091部人力车，人力车夫81人；但人力车夫往往很牛皮，市民的交通首选是走路；有钱人就做滑竿！”

    尒达接上话：“师傅，我们今天能不能坐坐滑竿？刘师傅刚才已经吊足胃口，我们坐坐试一试！”

    “尒达哥哥这次算说对咧！”刘小头附和着他道：“小子只是见过可就是没做过，也想感受一下啥滋味！”

    刘小头话一说完，便见点票口开始检票；一首渡轮马上要靠岸。

    关锦璘11人早就买好票，向检票口走去时；站在门口的几个便衣贼眉鼠眼不停地看着关锦璘他们。

    一个看似头儿的家伙见关锦璘和王国伦一个是中将，一个