第三百章 皇帝到场 (第9/10页)

，使得宋代官府比较注重发展水路交通，再加上地形原因，因而也就忽略了陆路交通的建设，从而无法满足马车的发展要求。

    在封建等级制度之下，一些封建等级地位较高的人，利用其他人的脚来变为自己的脚，坐着移动，实际上是他们等级地位高的体现。在追求人格优势的古代社会，“轿子”可谓是最能体现这种人格优势的一种交通工具，使用“人力”的轿子，可以让一部分人将另一部分人踩在脚下，可谓是封建等级制度的最好体现。

    作为我国古代最常用的两种交通工具，“轿子”在宋代的使用远远超过了“马车”。这很大一部分原因是因为宋代人口繁多所造成的人力过剩、商品经济下发展的轿子制作工艺、马力资源不足、忽视陆路交通建设导致的马车发展不便、封建等级制度下“轿子”彰显的人格优势，等等一些原因和因素，是造成此种情况的主要源头。但是，也是在宋代特定的历史环境下的产物。

    说回这一次赵祯的出行，因为内城外城的距离并不算很多，再加上考虑到中间可能会遇到的情况，最终唐龙选择了让赵祯乘坐轿子去到鸟巢体育场。当然，随行的官员也就都跟在那轿子后面，再后面就是仪仗队了。

    而轿子四周，则由一些士兵来对皇上出行的安全进行保护。

    于是，这几百人的皇帝出行的队伍，就这么浩浩荡荡的离开皇宫，奔着鸟巢体育场而去了。话说回来，从动员皇天队，再到仪仗队准备好再出行，也是用了一个时辰的时间的。所以，等到赵祯真正上了轿子出行的时候，距离这蹴鞠大赛正式比赛开始，只有两个小时的时间了。