398 索道平台启动 (第2/4页)

是保障因伤残退伍的军人生活，和烈士家属优待之类的。真正的特权是当通行证和车票用，眼前这种事故处理场景进去会和临时专家组安排在一起，不能进去指手画脚；替代车票时只能坐普客，也就是铁路局托管迪迪安客运公司运营的车厢，因为要留证明用于公司报账，真用起来不一定比买票方便。

    没用特权，四个人只能跟着大伙挤，好在兄弟仨都比较大个，艾莲娜倒没被挤到。

    挤了半天才挤到咨询处，这边也一大群人围着吵吵嚷嚷的询问情况和进度。

    马努兄弟是货主，属于当事人，和一般叽叽喳喳的群众还是有些不同，需要认真解释，在这边出示货单，被人带到另一间大厅。

    说大厅都是客气的，因为裂缝这边的建设、装卸和维护任务很繁琐，距离超近的新城车站又没有弃用，所谓的大厅其实是半露天式的大货棚，就一个顶盖。

    四个人到的时候已经有一些货主，打听过发现说明会还没开始，还在等把红石一侧的货主通过缆车摆渡过来才会开第一场，到时候会说明最新进展。….【认识十年的老书友给我推荐的追书，野果阅读！真特么好用，开车、睡前都靠这个朗读听书打发时间，这里可以下载】

    可能因为看热闹的太多有点乱，又等了半个小时才凑出一波货主，发放了rou干和饮料垫肚子，一边开始说明。

    “今天凌晨四时板块裂缝扩大，现在的地表裂缝宽度为1.8米，我们派人员下去测量到的深度超过五百米，由于深处收窄且有地下积水，暂时还没探测到底部，判断距离板块脱离不会太久。”工作人员拿来块用碳黑涂黑的木板，在上面画着图形解释，并给大家打预防针，“未来的情况会越来越糟，随