249 杀器 (第3/4页)

  样机经过一段时间的试用，确实没发现什么严重问题，才下了一百台的单子。

    一百台分布在火山山脉各个修筑了部分工事的隘口，其实都不太够用，不过这东西比步枪难造多了，没有大规模订单支撑单开生产线的情况下，一百台都得两个月才能造完，到时候看看改进型号的进度和北面的变化，再做决定是否继续加量。

    后续都交给军方自己去协调，王齐准备要推动大杀器登场了。

    蒸汽机车。

    王齐不是脑内自带百科的大佬，他只知道蒸汽机原理，知道信息时代仍然在运营的蒸汽机车外观啥样，并不清楚如何在控制总重量的前提下，让火车蒸汽机的功率超过六千马力。

    现在有了蒸汽机的使用和生产经验，也能有一定的加工精度，甚至还有几个早就接触过蒸汽机的小工程师，有望把蒸汽机功率推到一千马力以上，这样的功率在铁轨上足以运输近千吨的货物。

    整备重量五百多吨达到六千马力出力的某奇葩不算，这种水平的量产型号机车都是蒸汽机车发展近一个世纪的成果，期间不知道凝聚多少人的心血和智慧，纯凭摸索要直接一步登天有些太离谱。

    所以一开始只要能让整个车头动起来，有一定的牵引力就行。

    为了提高开发效率，少走弯路，王齐利用已有知识自己绘制了蒸汽车头的解剖大图和一些分解图纸。

    即便见过在博物馆里参观过蒸汽机车，单人搞这种事也很困难，他也没有头铁的要自己攻坚，只聚焦几个重点。

    一个是蒸汽管道和锅炉的组合方式，它直接影响到火车头产出的蒸汽量和蒸汽压力，对动力的影响最大，王齐也知道蒸汽还要在炉内做二次加温提高热利用