322 内燃机 (第3/5页)

厂长在一旁介绍：

    “十二缸的我们测出来动力功率有2800马力，不过这台样机还有缺陷，毛病很多，还得改一改。八缸的只有四百马力，大家还在争论是做成十缸还是把它放大。”

    两台机器的大小差很远，不只是缸体数字的差距，比马力差还大。

    小的直列八缸只有一吨出头，大的有十几吨，还没算传动部。

    李想指了指已经被拆到能看到缸体的小发动机问：“是不是做太厚了。”

    本茨挠头：“呃，是有点，因为预期马力和蒸汽机相比实在太大了，我们怕材料不过关，所以故意铸厚实点。”

    也不算杞人忧天吧，毕竟从形式上来看，内燃机就是制造小规模爆炸的，柴油机的压缩比还比汽油更大，这压力可比两三百度的高压蒸汽大的多，样机小心些也很正常。

    李想没有继续问，看过他们检查后和本茨回到办公室里才说起正事。

    “卫戍部队最近遭遇了一些困难，王齐的意思，希望你们在研发大号内燃机的同时，先把轻量化的版本弄出来，单缸、双缸、直列四、六缸都需要。”

    本茨不算外人，曾经作为重工的高级工程员，他知道重工有多大比例的产能在给军队造东西，自然也能知道军队并不真的像小市民说的那样悠哉。

    听到卫戍部队有困难，他是想帮上忙，但还是得遵守基本规律：“殿下，一起出是不可能的，您先选一种吧，我们尽快弄出来。”

    “那就来双缸的，重量控制在五十公斤以内。先说好，这台机器不会在重工量产，但是你们最好能弄好些。”

    “应该的应该的。”机车总厂也不是私人企业，并不会因为有人抢生意就没饭吃，本茨分得清轻重。

    “样