从大学讲师到首席院士 第849节 (第5/6页)

标，是让光压发动机升到二百米左右高空，随后进行二十分钟左右的悬浮。

    在发动机悬浮的过程中，会进行一系列的测试，其中非常重要的一个测试就是平衡性系统。

    平衡性系统测试，也是最有可能出现问题的环节。

    平衡系统，顾名思义就是让发动机保持平衡，凹面反射镜最下方有个最大的激发推进装置，实际上，反射镜上下方各有16个喷口，安装的是小型的激发推进装置。

    在电子系统的控制下，小型光源喷口激发出的光压动力，会让发动机的大型喷口一直保持朝着地面方向。

    “这就是平衡系统。”

    山体内的防空洞里，保罗菲尔－琼斯正给几个高层老师做讲解，他对于发动机的设计非常了解，也适合做讲解工作，“其实测试最主要的就是平衡系统，发动机保持平衡才能保证安全。”

    “从理论上来说，发动机可以一直悬浮在空中。如果中途有其他测试需求，我们也会适当延长悬浮时间。”

    徐老师马上道，“20分钟也够了，其他测试下次再走也可以。”

    他们还是有些担心的。

    如此庞大的圆球装置悬浮在空中，出现一点问题就可能坠落下来，而坠落下来就会带来巨大的损失。

    不管怎么说，一切还是以安全为主。

    于此同时，控制中心已经报告，凹面反射镜内部的温度上升到三千三百摄氏度，并且还在持续升高。

    王浩一直听着连续的报告。