从大学讲师到首席院士 第873节 (第2/7页)

   在控制系统的功率调配之下，内部程序一直在不断做计算，只是功率控制牵扯的因素，就包括速度、高度带来的空气密度变化、时刻变化的引力等等。

    如此多的因素牵扯在一起，自然就会有非常复杂的计算，控制系统需要快速计算出结果，并及时对于中子通道的宽度进行微调。

    这样才能保证发动机稳定的加速或减速。

    在不断减速的过程中，光压发动机一口气上升到了两万米高空，速度也慢慢的归零，就平稳的悬浮在高空中。

    这时，地面依旧能很清晰的看到亮点，只不过因为发动机高度的变化导致亮点变小了而已。

    “现在看过去好像比太阳小了。”

    “应该是高度的关系，刚才上升阶段高度低，现在有多高了？”

    主持人也适当的介绍道，“航天飞船工业公司公开的测试资料上显示，光压发动机会上升到超过一万米，但具体会上升到多高，并没有详细的介绍。”

    “不过我们的卫星计算显示，现在光压发动机的高度在两万米左右……”

    主控制里。

    朱老师得知上升阶段结束，光压发动机正在高空悬浮，也轻呼了一口气，他马上问下向乾生，“下一步测试是什么？”

    “横向飞行！”

    向乾生马上说道。

    “有风险吗？”朱老师有些担心的追问了一句。

    向乾生一时之间不知道该怎么回答，既然是做测试肯定是存在危险，他可不敢百分百保证会成功，最后也只能说道，“下一步要进行很多的测试，