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好，而且里面还有很多的实习生。

    民航飞机的有关规定都是摩托车厂制定的，摩托车厂制定的方案又是刘海这边刷刷刷的写了十几万字。

    不过这个时候能够坐飞机已经很牛逼了，回去跟哥们兄弟喝酒都能吹上半年。

    大飞机一次可以乘坐80多人，其中，乘客只有80来人，剩下的都是一些乘务组以及飞行员之类的座位。

    每天飞机上面都是满员，申请的人太多了，加上又到了年底要到京都办事情的人也多。

    可惜的是大型民航飞机也就那么几架，好在是严格按照刘海制定的飞机保养维护条例来进行维护，不然这样高强度的飞行，指不定会出什么问题。

    哪怕是现在的活塞螺旋桨飞机cao作不是很复杂，但是起码要能看懂仪表之类的，还要对个人进行考察，审查，不然这大几十吨的玩意儿不就是一个大炸弹。

    所以飞行员没有那么快全部就位，只能从空军方面调一些经验老道的飞行员来执行飞行任务。

    刘海正在维修科这边给下面的人布置任务，说实话现在国内使用电动工具的市场并不是很大，而且国内都是划拨，就包括这些生产工具也是划拨。

    索性刘海准备先去厂长那边打个报告，进口一批各种样式的电动工具以及小型汽油机工具。

    不过不等刘海去汇报工作，孙爱国又溜达了过来。

    “你这今年稿费又不得了啊。”孙爱国拿着厚厚的一叠文件给刘海。

    刘海正好把手里的报告递给孙爱国：“厂长，这是我的一份报告，需要申请从国外购买