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1日开始到今晨敌人连续对杨姐进行了四天的刑讯，甚至连觉也不让睡。如果没有两天时间让杨姐恢复体力，敌人要押走她就只能使用担架，但这肯定是很刹风景的。据此我推断最为可能的押解时间是28日。我们的营救行动应按这样日程排定：28日以前重点放在临全，28日以后重点放在临全到雁岭的途中和雁岭，30日中午是营救杨姐的最后机会。”叶琼璋先谈了自己的看法。

    高瑾从交通工具角度分析起营救策略：“临全到雁岭的路程超过1500公里，属于长距离交通范畴。押解杨姐可使用的交通工具基本上有飞机、汽车和火车三种，三种交通工具对后面营救工作产生的难度并不一样，需要认真对待。敌人使用飞机做交通工具，应该不会是易被劫持普通民航班机，而只能是起降于军用机场的专机。我们虽然对空中飞行毫无办法，但从出发地到出发机场、目的机场到目的地这两段地面地面道路却大有文章可做。关键在于我们九姐妹只能顾及一头。”

    “你们只要管住绿谷度假村到兰堤机场这段2.5公里的路程。尽管特科惩贪团在一般情况下不参加营救行动，但只要敌人使用军用专机押解，我就命令他们在雁岭西郊机场（雁岭国际机场对飞机起降早有严格的时间表，军用专机根本插不进去，故只可能降落于军用的西郊机场）通往外界的公路上伏击营救。”黄振邦知道，对这样的小概率事件再不积极表态，就会伤了姑娘们的心。

    “谢谢黄委员的支持，这样针对飞机押解的营救方案就完善了。但正因为飞机押解存在着我们可以利用的漏洞，我估计敌人使用的概率不会很大。”黄振邦想到的问题高瑾也看到了，她继续分析道：“当然汽车长途