左舷_第050章 通讯失灵的81103 首页

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   第050章 通讯失灵的81103 (第2/4页)

种情况之下反而并不是很危险。

    李海对气候学很感兴趣,并不是因为这是必修课之一,而是他敏锐地意识到,飞行员驾驶着战机在空中,他认为是有三大敌人的,首当其冲的是敌人,其次是天气,最后是自己。纵观历史上的王牌飞行员,抛除机缘巧合的影响,他们的战技能力都非常的突出,而在这里面,对天气的判断分析加以利用通常是创造战机的绝佳办法。

    李海稍稍松了口气,呼叫塔台,“塔台,洞三航高八千四,航向90,请求目标指示,完毕。”

    没有回音。

    “塔台,洞三呼叫,完毕。”李海皱眉,检查通讯系统,发现收发状态都处于异常状态。

    搞大了,和地面失联了。

    薛正荣从雷达显示屏上看到81103号歼-8F已经爬升到了安全高度,等了一分钟也没有收到李海的呼叫,他迅速主动呼叫:“洞三,保持航向航高,遇险渔船就在你前方一百八十公里处,完毕。”

    没有回音。

    薛正荣下意识的看向李泽文,发现这位三军老兵出身的父亲非常的面色沉稳。薛正荣迅速稳了稳心绪,再一次呼叫,“洞三,听到回答,完毕。”

    依然没有回音。

    无疑,地面指挥员要承受的压力丝毫不比飞行员的轻。派出李海是薛正荣的决定,一旦出了问题,他吃不了兜着走,要知道,新飞行员是绝对不允许在这样的天气下飞行的,更别说这是凌晨的黑夜。

    参谋一直盯着薛正荣,连续呼叫了几次之后,薛正荣朝参谋微微点头,参谋迅速看时间,凌晨2时05分,他在日志上记录下了81103号歼-8F通讯中断的准确时间。

    万幸的是,雷达在对81103号歼-
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