第53章 战时对日经济 (第1/4页)

    第二，全面开展对日物资禁运，破坏日军掠夺计划。各解放区都明确规定各种物资的性质，统制输出入贸易，严禁“利敌物资”的外运。在解放区通往敌占区的各交通要道，抗日政府还设置了税务、检查机构，严禁偷运夹带。此外，红军部队主要打得是游击战，所以大量的军队掩藏在乡下、农村等地区，每逢收获季节，抗日武装部队便能帮助农民抢在敌军前头收割农作物;或组织力量袭击敌人的征购队伍.帮助群众坚璧清野，这使日军能够从解放区、游击区抢掠到的物资更加捉襟见肘！

    第三，红军还在后方专组建了作战计划，例如袭击日伪的物资征购组织，破坏敌伪厂矿的正常生产秩序等。在整个抗日战争时期，红军部队常常袭击敌伪征购机构.如采运社、合作社及其办事处。在工厂、矿山则发动工人，职员罢工、出走，破坏机械设备.这也从侧面加剧了日军掠夺的困难。

    第四,开展铁路、公路和桥梁的破袭战,攻击敌军的运输车船。如在1940年8月到10月，八路军发动“百团大战”的两个月内，共破坏石太，同蒲Q平汉等线940多里，公路30000多里。

    这种交通破袭战不仅有效地阻止了日伪的军队和物资运输，而且也造成了日军人员、车辆、通讯器材的巨大损失，给日军的“以战养战”以沉重打击。也造成了日伪机构内部及日伪军间的矛盾和争夺。

    虽然名义上，日军与伪军同属与日本军队，但在战争如火如荼的