从大学讲师到首席院士 第891节 (第4/6页)

即便引力护盾无法把飞船完全包裹，安全性也是有保障的，有了一阶雷达，就可以提前检测到风险，即便是碰到陨石群或卫星碎片，也可以朝着来袭方向进行释放。

    发动机朝着飞行的正前方开启一台引力护盾设备，可以做到最大可能的规避风险。

    未来的空天母舰也是一样的。

    空天母舰高速飞行的时候，可以朝着前方和边侧开启三台设备，就可以最大可能的规避风险，因为最大的风险就来自飞行方向。

    当在太空中高速飞行的状态时，空天母舰两侧的危险性是很小的，陨石很难从空天母舰的两侧袭来。

    后方就更不用说了，正后方的危险可以忽略不计。

    所以开启引力护盾设备护住正前方，只要不一头扎进陨石地带，基本上是没有风险的。

    研究小组认为，太阳系内只要不进入小行星带，都是能够保证安全的。

    至于太阳系外，想探索就需要制造更大型的空天母舰，到时候，或许可以称之为宇宙飞船。

    宇宙飞船会制造的非常庞大，电力系统也会增加很多倍，就能支持一整套引力护盾设备长期运行。

    那样就能够保证安全了。

    很快。

    引力护盾设备安装在了光压发动机上，光压发动机也准备进行四个月内的第六次高空飞行测试。

    同时，也吸引了国际的广泛关注。

    第六百零三章 抗议、不满？科技重大差距！第七次测试：引力护盾测试！

    过去四个月时间里，光压发动机就是国际最重大的焦点。

    一则是因为光压发动机修建了环绕舱体，外形看起来像是大型的ufo，只是外形的照片都能够引起热议。

    好多人都讨论起，光压发动机已经完善